ZOEK BINNEN ARTIKELEN

Home Rentree Alpenkreuzer niet onopgemerkt
Rentree Alpenkreuzer niet onopgemerkt
Vouwwagens

Rentree Alpenkreuzer niet onopgemerkt

  1. 9 april 2017, 11:00
  2. 0 Reacties

Alpenkreuzer (de naam klinkt alsof hij nooit is weggeweest) is dankzij Doréma weer terug op de Nederlandse markt. Bekende namen als Allure, Duet en Parade hebben hun rentree gemaakt.

Nieuwe start succesvol

Alle nieuwe modellen zijn voorzien van eerste klas materialen, zoals Ten Cate tentdoek, glasheldere raamfolie en YKK/OPTI ritsen. De hoogwaardige bedden zijn voorzien van lattenbodems. De comfortabele DEFA combimatrassen bestaan uit een stevige PU-onderlaag en een ondersteunende traagschuim bovenlaag. Alle onderstellen zijn standaard geremd en voorzien van grote 13 inch wielen. Alle Alpenkreuzers zijn geschikt voor de 100 km/uur-keuring voor op de Duitse autosnelwegen.

alpenkreuzer

De nieuwe Alpenkreuzers zijn van alle gemakken voorzien en zijn eenvoudig en snel op te bouwen. De Allure is een compacte trailer achter je auto. Deze ontvouwt zich eenmaal op de camping tot een ruimtewonder. De Duet is de ideale tweepersoons vouwwagen met een luxueuze uitstraling. De Parade is de ideale vouwwagen voor het gezin dat graag verschillende plekken ontdekt.

Alpenkreuzer, sinds 1958

Alpenkreuzer is één van de meest legendarische merken uit de Nederlandse vouwwagenhistorie. Het bedrijf Eelart Kramer Sliedrecht (E.K.S.) van de drie broers Jo, Eelhart en Wim Kramer werd in 1958 de Nederlandse importeur van deze vouwwagens, die vervolgens onder de merknaam Alpenkreuzer werden verkocht.

Herkomst

De Alpenkreuzer kwam uit het voormalige Oost-Duitsland en werd door E.K.S. gekocht bij STEMA in Großenhain, onder de oorspronkelijke naam Klappfix. Onderdelen voor deze vouwwagens, zoals de grotere wielen, kwamen uit de toenmalige Trabant-fabrieken in de DDR.

Gouden tijden

De Alpenkreuzer werd goed verkocht en de broers Kramer beleefden gouden tijden. In de jaren ’80, op het hoogtepunt van haar succes, werden er circa 4.000 Alpenkreuzers per jaar verkocht. De Alpenkreuzer lag door de relatief grote wielen stevig op de weg, had een snelle opbouw, een mooie bermkeuken en een flinke laadruimte. Er kwamen verschillende modellen, zoals de Allure, Duet, Parade, Prestige en Select. Nederland was het belangrijkste afzetgebied, maar E.K.S. had ook importeurs in België, Zwitserland, Engeland, IJsland, Spanje en zelfs in Australië en Zuid-Afrika.

Einde tijdperk

Luxere vakanties voor relatief betaalbare bedragen gooiden roet in het eten en de aanvankelijk zo populaire vouwwagen raakte minder in trek. In de jaren ’90 daalde de omzet gestaag. De afnemende belangstelling bracht het Sliedrechtse bedrijf uiteindelijk in financiële problemen, waardoor in 2006, na bijna 50 jaar, een einde kwam aan dit legendarische merk. Het merk verdween uit de markt, maar niet van de camping. Er wordt jaarlijks nog steeds actief gekampeerd met vele duizenden Alpenkreuzers. Onder de vlag van Doréma is Alpenkreuzer nu terug van weggeweest. Meer info op de site, daar kun je ook de nieuwe catalogus downloaden:  www.alpenkreuzer.nl

 

VORIGE BERICHT VOLGENDE BERICHT

REAGEER OP DIT ARTIKEL

GERELATEERDE ARTIKELEN

MEER Vouwwagens NIEUWS

Campwerk voor het eerst in België
Vouwwagens

Campwerk voor het eerst in België

Wij kunnen ervan genieten. Van de naam die Belgen geven aan wat wij een vouwwagen noemen. Plooiwagen. Campwerk staat met zijn plooiwagens binnenkort voor het eerst op een beurs in België. De DIMA 4×4,…

  1. 15 november 2017, 17:00
  2. 0 Reacties
Jamet Easy 2018
Vouwwagens

Jamet Easy 2018

Jamet vouwwagens heeft een fraaie tweepersoons Easy 2018. Helemaal nieuw en vanaf nu bij de dealers. Ook nieuw is de opblaasbare Jamet. Ook daarvoor moet je bij de dealers zijn.  Jamet Easy tweepersoons De…

  1. 3 november 2017, 17:00
  2. 0 Reacties