Martine van der Klauw
(Eind)redacteurHet zonnetje dat door het tentdoek schijnt, het geluid van zingende vogels, in de buitenlucht ontbijten met verse croissantjes. Daarom houd ik zo van kamperen!
© ACSI
Caravanners kiezen massaal voor hybride en SUV als trekauto
Caravaneigenaren weten precies wat ze willen: een auto die sterk genoeg is om hun huis op wielen veilig door heel Europa te trekken. Uit het jaarlijkse trekauto-onderzoek van campingspecialist ACSI blijkt dat SUV’s de norm zijn. Voor het eerst bestaat de volledige top-10 uit SUV-modellen. Daarnaast zet de elektrificatie door, maar minder snel dan gedacht. Hybride auto’s winnen wel steeds meer terrein.
Vorig jaar stond de Citroën C4 nog als enige niet-SUV in de top-10, maar die plek is inmiddels ingenomen door de KIA Sportage. Dat betekent dat alle populaire caravantrekkers nu SUV’s zijn. De Mazda CX-5 voert de lijst aan met een marktaandeel van 9%. Nummer 2 is de Ford Kuga, die dankzij een hoger trekgewicht een flinke sprong maakte in populariteit. Ook de Volvo XC60 zag zijn aandeel fors toenemen. Volvo blijft het favoriete merk onder caravaneigenaren: 1 op de 8 caravans in Nederland wordt door een Volvo getrokken.
Elektrisch rijden blijft uitdagend
Hoewel elektrische auto’s steeds krachtiger worden, blijft hun doorbraak als trekauto uit. Slechts 1% van alle gebruikte caravantrekkers is volledig elektrisch. Toch ziet ACSI-directeur Ramon van Reine toekomst voor elektrische trekauto’s: “De huidige EV’s beschikken over meer dan voldoende vermogen om een caravan te trekken en we zien ze ook uitblinken in tests. Voor vakantiegangers zijn momenteel de beperkte actieradius, relatief lange oplaadtijden en het gebrek aan laadpunten op en naar de bestemming nog flinke struikelblokken. Maar die barrières gaan de komende jaren in rap tempo verdwijnen. Ook in Zuid-Europa zien we bijvoorbeeld steeds meer campings met eigen laadpalen, simpelweg omdat kampeerders er vaker naar vragen.”
Hybride wint terrein
Hybride auto’s blijken de perfecte tussenstap. Inmiddels is een kwart van alle trekauto’s een hybride, waarvan meer dan de helft een plug-in variant. Vier jaar geleden was dat nog geen 8%. De combinatie van elektrische aandrijving voor korte ritten en een benzinemotor voor lange afstanden maakt hybride aantrekkelijk voor caravaneigenaren. Van Reine: “Hybride biedt voor veel kampeerders het beste van twee werelden.”
Diesel op zijn retour
Dieselauto’s waren jarenlang populair als trekauto, maar hun aandeel neemt gestaag af. In 2018 was nog 28% van de caravantrekkers een diesel, nu is dat minder dan 15%. In Duitsland is het beeld anders: daar rijdt nog steeds 80% van de caravanbezitters in een diesel.
Caravanners kiezen bewust
Caravaneigenaren kiezen hun auto zorgvuldig. Ze letten niet alleen op trekgewicht en stabiliteit, maar ook op comfort. De hoge instap van een SUV speelt daarbij een belangrijke rol. Ook rijden kampeerders gemiddeld in jongere en schonere auto’s dan de rest van Nederland. Waar de gemiddelde auto op de Nederlandse wegen bijna 12 jaar oud is, heeft de helft van de caravanbezitters een auto van maximaal vijf jaar oud.
Top-10 populairste caravantrekkers
- Mazda CX-5 (9,1%)
- Volkswagen Tiguan (5,0%)
- Ford Kuga (4,5%)
- Volvo XC60 (3,5%)
- Toyota RAV4 (3,3%)
- Nissan Qashqai (2,9%)
- Hyundai Tucson (2,7%)
- Volvo XC40 (2,7%)
- Subaru Forester (2,6%)
- Citroën C4 (2,0%)
ACSI voerde het trekauto-onderzoek uit onder 4750 caravanbezitters.
Wil jij overstappen op een hybride of elektrische trekauto? Of zweer je bij benzine? Laat het ons weten!
Foutje gezien?
Foutje gezien? Mail ons. Dat stellen we zeer op prijs!