Dagenlang off-grid: Hymer vernieuwt vlaggenschip met mega-stroompakket

Wat is er nieuw aan de Hymer B-Klasse Masterline (2027)?

Optisch valt de vernieuwde B-Klasse Masterline direct op door de strakker getekende frontpartij met nieuwe koplampunits. Hymer introduceert daarnaast de exterieurkleur Tarmac Grey, een warme aardtint. Functionele details zoals vlak geïntegreerde serviceluiken en handgrepen met eenhandsbediening zorgen voor een strakke, aerodynamische afwerking.

In het interieur biedt Hymer de keuze uit twee nieuwe stijlwerelden. De keuken is voorzien van een dubbele spoelbak, een hoogwaardig werkblad van mineralen en een luxe zwanenhalskraan.

Hoe zelfvoorzienend is de nieuwe Masterline?

Voor camperaars die graag langdurig off-grid staan zonder afhankelijk te zijn van een stroompaal of camping, heeft Hymer de voorzieningen naar een hoger niveau getild:

• Schoonwatertank: 200 liter (geïsoleerd en verwarmd in de dubbele bodem, ideaal voor winterkamperen).

• Zonne-energie: Uitbreidbaar tot 330 Watt aan zonnepanelen op het dak.

• Accucapaciteit: Uit te breiden met een lithium-accupakket tot 360 Ah voor maximale stroomvrijheid.

• Gasvoorziening: Optioneel leverbaar met een vaste onderbouw-gastank.

Indelingen, afmetingen en gewichten op een rij

De B-Klasse Masterline staat op het vertrouwde Mercedes-Benz Sprinter chassis met het speciaal door Hymer ontwikkelde SLC-chassis (Super-Light-Chassis). Hymer ontwikkelde dit dubbele-bodemchassis in 2018 samen met AL-KO en Mercedes-Benz en was daarmee de eerste fabrikant die campers leverde op basis van de toen gloednieuwe Sprinter met voorwielaandrijving.

Ervaring van de redactie (Jos Mark): “Ik rijd dit jaar zelf met een Hymer B-MC 680, die gebruikmaakt van hetzelfde SLC-chassis. Het verschil in weggedrag is in de praktijk écht merkbaar. Het SLC-chassis geeft een aanzienlijk stabieler weggedrag dan een standaard platformchassis of zelfs een traditioneel AL-KO chassis. Omdat de hele opbouw in combinatie met dit chassis veel stijver is en minder tordeert, stuur je er merkbaar soepeler mee door bochten. Een ander groot pluspunt in de praktijk: doordat de dubbele bodem volledig geïsoleerd en verwarmd is, hoef je ook tijdens winterkamperen bij temperaturen die ver onder het vriespunt liggen, niet bang te zijn voor bevroren waterleidingen.”

(Let op: vanwege het toegestane gewicht boven de 3.500 kg is voor alle uitvoeringen minimaal een C1-rijbewijs vereist).

Prijs en beschikbaarheid in Nederland

De officiële vanafprijzen voor het modeljaar 2027 worden tijdens de Caravan Salon in Düsseldorf bekendgemaakt.
We hebben van de Nederlandse importeur inmiddels 1 prijs ontvangen. De Hymer B-MLI 780 is te koop vanaf €188,890,-

Bekijk de Hymer B-klasse Masterline op de website van Hymer via de knop hieronder.