Een kleine aardverschuiving; zo kun je de keuze voor de Multivan als basis voor de Volkswagen-bus California wel noemen. Dat was immers altijd de Transporter. Het is alweer twee jaar geleden dat Volkswagen de New California op de Multivan introduceerde. Inmiddels is het tijd voor verandering: zowel de Multivan zelf als de California krijgen een design-update, een vernieuwd dashboard en enkele slimme upgrades voor kampeerders.
De vernieuwde Multivan en California hebben grotere led-koplampen die voor een strakker front zorgen. Nieuw is ook de dagrijverlichting boven het dimlicht en grootlicht. Een glasstrip verbindt de koplampen met elkaar. In de luxere uitvoeringen komt deze strip met verlichting. De techniek achter de lampen is eveneens nieuw; de lichtbundel is breder en homogener. Bij ritjes in de avond of nacht zorgt dit voor meer zicht en veiligheid.
De luchtinlaten en airco-ventilatie zijn meer in de bumper geïntegreerd en een stuk naar beneden gebracht, met daartussen een vlak in carrosseriekleur.
Een nieuwe look is niet compleet zonder een ander jasje. Daarom zijn de vernieuwde Multivan en California verkrijgbaar in de kleurstelling Candy White/Grey Brown en Candy White/Sunset Red. En vanaf nu is er ook keuze uit de matte lakkleur Indium Grey.
Daarnaast kiest Volkswagen voor 17 inch wielen in plaats van 16 inch.
Dan naar binnen: daar valt het dashboard op. Met nieuwe materialen, andere stiksels en onder meer een groter visueel vrijstaand 12,9 inch infotainmentscherm dat ook in de ID. Buzz te zien is. De menustructuur en weergave zijn ook gewijzigd, waardoor het bijvoorbeeld mogelijk is om via het multifunctionele stuur het aantal displays te verminderen. En er komt nog meer uit de ID. Buzz. Zo is de DSG-automaat vanaf nu intuïtief te bedienen met een schakelaar rechts van de stuurkolom. Nieuwe assist-systemen maken rijden met de VW-bussen nog veiliger.
De mechanische handrem is verdwenen uit de Multivan en VW California. Dat is tegenwoordig een knop op het middenconsole, die is vernieuwd. De bussen beschikken nu over een draadloos laadstations voor smartphones, waarbij het laadvermogen van 5 naar 25 watt is verhoogd. Voor de usb-c poorten is 45 watt nu 60 watt per aansluiting. Achterin is opladen mogelijk dankzij de twee nieuwe – extra toegevoegde – usb-c poorten.
In de Multivan en California eHybrid 4MOTION is nu een vernieuwde elektrische airco te vinden, waarmee het mogelijk is om tot 8 uur te koelen, ventileren of te verwarmen. Wie kampeert in de VW California Ocean zit er sowieso warmpjes bij dankzij de standkachel die op de brandstoftank werkt.
De Multivan komt met een vernieuwde stoelconfiguratie waarbij passagiers in de achtpersoonsvariant nu tegenover elkaar kunnen zitten. De California behoudt uiteraard zijn specifieke camperindeling.
Kampeerders die lange ritten maken richting het zuiden en maar blijven verzitten omdat de rit zo lang duurt, kunnen hun hart ophalen. De optionele AGR ErgoComfort-stoelen voor zowel de bestuurder als de bijrijder zijn voor het eerst uit te rusten met een geheugen- en massagefunctie.
Alles lezen over de VW California? Dat kan hier. Wil je meer weten over de geschiedenis van de compacte camperbus? In dit artikel over de verschillende modellen van deze iconische kampeerbus duiken we dieper in de historie van de California.
Foutje gezien? Mail ons. Dat stellen we zeer op prijs!
I love slapen onder een tentdoek! Met mijn vriend en onze zoons van 13 en 16 jaar ga ik graag op pad met onze Campooz Fat Freddy tenttrailer. Het liefst naar een zonnig land! Met een camper op pad gaan vind ik trouwens ook héél leuk! Dat tentdoek denk ik er dan wel even bij…
