Kun je niet kiezen tussen een praktische auto voor dagelijks gebruik en een camper waarmee je avonturen kunt beleven in het weekend en tijdens vakanties? Dan is er de perfecte oplossing: een auto die ook dienstdoet als camper. De Mercedes-Benz Marco Polo is een klassieker in dit segment en voor het nieuwe modeljaar helemaal vernieuwd. En er is meer te vertellen over deze camperbus: Mercedes neemt de productie namelijk compleet in eigen hand.
Basis van de 5,14 meter lange Mercedes-Benz Marco Polo blijft de V-Klasse. Nieuw is het slaaphefdak van aluminium, dat bij het achterste gedeelte nu 10 centimeter hoger is dan voorheen. Dit biedt meer staruimte wanneer het dak is uitgeklapt en die bewegingsruimte is fijn in een kampeerauto van deze afmetingen. Het pop-up dak is goed geïsoleerd en bestand tegen weersinvloeden. De nieuwe led-sfeerverlichting in het hefdak bestaat uit verschillende standen en maakt het ’s avonds extra sfeervol. De grotere opening aan de voorzijde maakt het mogelijk om ’s nachts naar de sterren te kijken én zorgt voor daglicht en frisse lucht.
Voor de Marco Polo 2026 besteedde Mercedes extra aandacht aan de luifel, die nu makkelijker is te monteren én er weer af te halen. Handig voor een bezoek aan de wasstraat of wanneer je de bus even geen ‘camping-uitstraling’ wilt geven. Een speciale luifelhouder biedt plaats aan de slinger waarmee je de luifel in- en uitdraait.
Nieuw is ook het verduisteringssysteem voor het voorraam, dat met magneten werkt en snel is te bevestigen. Dit is fijn voor de nacht en wanneer je je binnen wilt omkleden zonder dat de campingburen meekijken.
Mercedes nam ook het interieur onder handen. Zo is de koelbox in het keukenblok nu energiezuiniger. De tafel is geoptimaliseerd, evenals de rails van de keukenlades.
Op het gebied van infotainment en connectiviteit zet Mercedes ook een nieuwe stap. De Marco Polo 2026 heeft een verbeterd geluidssysteem met acht luidsprekers en een subwoofer. Zo kun je heerlijk luisteren naar muziek of een podcast. Wanneer het infotainmentsysteem is uitgeschakeld, kan dit via bluetooth.
Alle functies in de Mercedes-Benz Marco Polo 2026 bedienen kan via het vernieuwde MBAC-systeem. Hiermee zet je bijvoorbeeld de verlichting in het hefdak aan of zet je de muziek een tandje harder (of zachter). De bediening van het systeem gebeurt via het display of de smartphone-app.
Vanaf dit modeljaar neemt Mercedes de productie van de Marco Polo helemaal in eigen hand. De V-klasse komt nog steeds uit de eigen Mercedes-Benz Vans fabriek in het Spaanse Vitoria, maar de bouw van de Marco Polo zelf gebeurt niet meer bij Westfalia in het Duitse Rheda-Wiedenbrück. Dat vindt vanaf nu plaats in Ludwigsfelde, waar Mercedes-Benz al drie decennia lang een eigen fabriek heeft, waar onder meer de Sprinter vandaan komt. Om de Marco Polo te bouwen, is een speciale productiehal gecreëerd, waar volgens de nieuwste methoden wordt gewerkt.
De première van de nieuwe Mercedes-Benz Marco Polo 2026 laat nog even op zich wachten. Die staat gepland voor de Caravan Salon 2026, die op 28 augustus van start gaat. Ben je geïnteresseerd in de Marco Polo 2026? Dan moet je wel de grens oversteken: Mercedes laat ons weten dat de nieuweling niet bij de Nederlandse officiële dealers komt te staan. Dit geldt trouwens ook voor de huidige Marco Polo.
Overigens is er meer nieuws op het gebied van dagelijkse auto’s die ook als camper kunnen dienen. Renault presenteerde eind vorig jaar de Trafic Escapade, die van buiten een gewone bus lijkt, maar eigenlijk een minicamper mét bed en supercompacte keukenmodule is. En ook de minivans van het Spaanse Panama, een dochtermerk van Benimar, zijn heel geschikt om van kantoor direct door naar de camping te rijden.
Foutje gezien? Mail ons. Dat stellen we zeer op prijs!
I love slapen onder een tentdoek! Met mijn vriend en onze zoons van 13 en 16 jaar ga ik graag op pad met onze Campooz Fat Freddy tenttrailer. Het liefst naar een zonnig land! Met een camper op pad gaan vind ik trouwens ook héél leuk! Dat tentdoek denk ik er dan wel even bij…
