Knaus Sky TI 2027: VW Crafter, vlakke vloer en ‘appartementcomfort’

Eerder zetten we alle Knaus Tabbert-noviteiten voor modeljaar 2027 al op een rij. Eén daarvan krijgt nu wat extra aandacht: de nieuwe Sky TI. Want de overstap van de Fiat Ducato naar de Volkswagen Crafter is meer dan alleen een ander logo op de grille.

Van Fiat naar Volkswagen

Met de overstap naar Volkswagen wil de fabrikant een comfortabeler en nauwkeuriger rijgevoel bereiken. De Sky TI staat op het nieuwe vlakke chassis van Volkswagen, met een aangepaste wielbasis en een ruim twintig centimeter bredere achteras. Die combinatie moet voor meer stabiliteit zorgen.

Volgens Knaus komt het rijgevoel daardoor dichter bij dat van een moderne personenauto dan bij dat van een bedrijfswagen. Ook de ergonomie van de bestuurderscabine en de moderne rijassistentiesystemen spelen daarbij een belangrijke rol. De 140 pk sterke dieselmotor is standaard gekoppeld aan een automatische versnellingsbak.

Meer ruimte door een lager chassis

Het nieuwe chassis heeft niet alleen invloed op het rijden. Doordat het frame lager en vlakker is, kon Knaus ook de vloerconstructie aanpassen. De Sky TI krijgt een verwarmde functionele dubbele vloer, die de isolatie en winterbestendigheid ten goede komt. Daarboven ligt een vrijwel vlakke woonkamervloer, zonder hinderlijke opstapjes.

Ook achterin profiteert de camper van het lage chassis. Onder de bedden bevindt zich een grote garage met een lage laaddrempel. De openingen van de garagedeuren zijn vergroot, zodat ook fietsen en andere grote kampeerspullen gemakkelijker naar binnen kunnen.

Groot panoramadak van echt glas

Blikvanger aan de voorkant is het panoramadak boven de bestuurderscabine. Dit raam is gemaakt van echt glas en kan worden geopend. Het zorgt voor veel daglicht en versterkt de verbinding tussen de cabine en het woongedeelte.

Door de open zichtlijnen, vlakke vloer en het vele glas wil Knaus de sfeer van een modern appartement creëren. Dat klinkt natuurlijk als een marketingpraatje, maar op de eerste beelden oogt het interieur inderdaad opvallend licht en ruim.

Ook aan de buitenkant is de Sky TI herkenbaar vernieuwd. De kap boven de cabine sluit qua lijnen beter aan op de voorkant van de Crafter. Aan de achterkant past Knaus zijn FoldXpand-constructie toe. Daarbij wordt de achterwand zo gevormd dat binnenin enkele extra centimeters ontstaan zonder de camper langer te maken.

Verder krijgt de Sky TI de nieuwe Cateye Evolution-achterlichten. De achteruitrijcamera is netjes verwerkt in het overgangselement bij het dak. Voor de cabine kan worden gekozen uit Silver Metallic en Solid Grey.

Zitgroep voor minimaal vier personen

In het woongedeelte staat een nieuwe zitgroep waaraan minimaal vier personen kunnen plaatsnemen. Bij de grotere indelingen kiest Knaus voor twee langsbanken tegenover elkaar. Voor vertrek kunnen delen daarvan worden omgebouwd tot zitplaatsen met driepuntsgordels. Boven de zitgroep is optioneel een elektrisch hefbed leverbaar.

De wanden zijn afgewerkt met zachte textiele bekleding. Standaard zijn de kleppen van de bovenkasten uitgevoerd in kiezelgrijs. Wie liever een warmere uitstraling heeft, kan kiezen voor het Salinas-eikendecor.

Tot de standaarduitrusting behoren onder meer ramen met aluminium kozijnen, een 100 Ah-lithiumaccu en een Truma-dieselverwarming. Een Alde-dieselverwarming is als optie verkrijgbaar. In de keuken staat een 157 liter grote compressorkoelkast waarvan de deur naar twee kanten kan worden geopend.

Drie indelingen

De Knaus Sky TI verschijnt voorlopig in drie indelingen. De 650 MEG is de compactste uitvoering en krijgt enkele bedden in de lengterichting. Voorin staat een traditionele dinette achter de bestuurderscabine.

De langere 700 DEG combineert enkele bedden met twee tegenover elkaar geplaatste zitbanken. Ook beschikt deze uitvoering over een ruime badkamer met een afzonderlijke douchecabine. Met een lengte van 7,59 meter is dit een behoorlijk forse halfintegraal.

Liever een vrijstaand tweepersoonsbed? Dan is er de 700 DX. Deze indeling krijgt achterin een queensbed dat vanaf beide kanten toegankelijk is.

Let goed op het laadvermogen

De Sky TI wordt ook als 3.500-kilogramuitvoering aangeboden. Dat is aantrekkelijk voor kampeerders met een regulier B-rijbewijs, maar zeker bij de grote 700 DEG en tijdens reizen met vier personen verdient het laadvermogen extra aandacht.

Een hefbed, luifel, fietsen, kampeermeubels, een volle watertank en bagage tikken samen snel aan. Duitse vakmedia verwachten daarom dat opwaarderen naar meer dan 3.500 kilo in sommige situaties verstandig of zelfs noodzakelijk wordt. Controleer bij aanschaf dus niet alleen hoeveel slaap- en zitplaatsen de camper heeft, maar vooral hoeveel laadvermogen er in de gekozen uitvoering daadwerkelijk overblijft.

Niet alles is digitaal verbonden

Er is nog een aandachtspunt voor liefhebbers van slimme techniek. De boordtechniek in de opbouw communiceert niet rechtstreeks met de software van de Volkswagen Crafter. Je kunt de inhoud van de watertanks daardoor niet op het scherm in de bestuurderscabine bekijken en de camperopbouw ook niet via een Volkswagen-app bedienen. Een groot gemis zal dat voor de meeste kampeerders niet zijn, maar bij een camper in deze prijsklasse zou volledige digitale integratie wel mooi zijn geweest.

Knaus Sky TI is geen koopje

De 650 MEG is de goedkoopste uitvoering van de Knaus Sky TI. In Nederland wordt dit model aangeboden vanaf 124.504 euro. Met opties als een hefbed, Alde-verwarming en extra comfort- of veiligheidspakketten zal de uiteindelijke prijs uiteraard hoger uitvallen.

De nieuwe Sky TI is daarmee geen goedkope halfintegraal, maar Knaus zet er ook het nodige tegenover. Vooral het comfortabele VW-chassis, de verwarmde dubbele vloer, het grote panoramadak en de royale standaarduitrusting maken nieuwsgierig.