Carthago vernieuwt topliners en introduceert C2-tourer met ruime face-to-face-indeling

Carthago-liners volledig vernieuwd

De grootste veranderingen vinden we bij de chic e-line (foto boven dit artikel), chic s-plus en liner-for-two. Carthago vernieuwde voor deze drie topseries niet alleen het exterieur, maar ook de meubels en de indeling van het interieur.

Aan de buitenkant valt vooral de nieuwe achterzijde op. De liners krijgen full-led-achterlichten en een zogeheten Dual Bridgelight, een lichtstrip die de achterlichten optisch met elkaar verbindt. Aan de voorkant zorgen de grote voorruit en de zeshoekige grille met het bekende Carthago-logo voor een herkenbare uitstraling.

Meer bewegingsruimte in de zitgroep

Binnenin kiest Carthago voor een strakker meubelontwerp. De bovenkasten hebben geen zichtbare handgrepen meer en ook de keuken oogt rustiger dankzij greeploze laden en een zwevend werkblad. Een verlichte barkast naast de keuken moet voor extra sfeer zorgen.

Ook de zitgroep is aangepakt. Carthago heeft de L-vormige bank en de tegenoverliggende zijzit ingekort. Daardoor ontstaat een veel bredere doorgang. Wie ’s avonds uitgebreid televisie wil kijken of lezen, kan de zijzit uitschuiven en er een relaxbank van maken.

Kopers kunnen kiezen uit twee interieurstijlen. Amalfi behoort tot de standaarduitrusting en combineert notenhout met matwitte kastfronten en werkbladen in een grijze steenlook. De optionele stijl Cortina gebruikt meer wit, leisteengrijze accenten en werkbladen met een houtlook.

Vaatwasser in de camper

In de vernieuwde keuken zit voortaan standaard een centrale vergrendeling voor de laden en kleppen. Handig, want zo kunnen die tijdens het rijden niet openspringen.

De optielijst wordt bovendien een stuk uitgebreider. Zo kun je de Carthago-liners voortaan uitrusten met een compacte vaatwasser. Ook nieuw zijn een hybride kookplaat met inductie en twee gaspitten en een compressorkoelkast met een inhoud van 177 liter.

De badkamers krijgen nieuwe douchewanden, hoekplanken, indirecte ledverlichting en een zwarte douchebak. Afhankelijk van de indeling zijn er ook nieuwe spiegelkasten en kledinghaken.

Chic e-line en chic s-plus

De chic e-line is verkrijgbaar in lengtes van 7,89 tot 9,03 meter en heeft een toegestane maximummassa van 4,5 tot 5,5 ton. Als basisvoertuig kiest de koper tussen de Fiat Ducato en Mercedes-Benz Sprinter.

Wie meer laad- en trekvermogen nodig heeft, komt uit bij de chic s-plus op Iveco Daily. Deze camper mag, afhankelijk van de uitvoering, tussen de 5,6 en 6,7 ton wegen en kan maximaal 3500 kilo trekken. De 3,0-liter dieselmotor is gekoppeld aan een achttrapsautomaat van ZF. De chic s-plus is leverbaar in lengtes van 7,91 tot 8,85 meter.

Liner-for-two houdt bijzondere indeling

De liner-for-two behoudt zijn opvallende vierkamerindeling. Voorin bevinden zich twee elektrisch neerlaatbare eenpersoonsbedden. Helemaal achterin zit een ruime rondzit, met daartussen de keuken en badkamer.

Ook dit model krijgt de nieuwe meubels, keuken en achterzijde. De uitschuifbare keukentafel wordt opgenomen in de centrale vergrendeling en de tafel bij de rondzit is voortaan verder in alle richtingen te verschuiven.

Carthago levert de liner-for-two in lengtes van 7,83 tot 8,54 meter. Het gewicht loopt uiteen van 4,5 tot 6,7 ton. Je kunt kiezen uit een Fiat Ducato met AL-KO-chassis, als twee- of drieasser, of een Iveco Daily.

Langer vrijstaan

Carthago staat bekend om campers waarmee je langere tijd zonder campingvoorzieningen op pad kunt. Voor modeljaar 2027 worden die mogelijkheden verder uitgebreid.

Met extra tanks groeit de voorraad schoon water tot 310 liter in de chic e-line en 320 liter in de chic s-plus. Ook een vaste toilettank en een gastank van 70 liter komen op de optielijst.

Voor de stroomvoorziening zijn nieuwe zonnepanelen van 200 of 400 watt beschikbaar. Het uitgebreide autonomie-pakket bevat onder meer een lithiumaccu met een capaciteit van 400 Ah. Een 5G-wifirouter maakt internet in de camper mogelijk en geeft via een app toegang tot verschillende functies van het digitale boordmanagement.

Andere nieuwe opties zijn een 360-gradencamerasysteem en een audiosysteem van Jehnert.

Nieuwe face-to-face-indeling voor C2-tourer

Niet alleen voor de grootste Carthago’s is er nieuws. De C2-tourer-serie wordt uitgebreid met de I 146 FF-RB-LE. Deze 7,30 meter lange integraalcamper staat op een Mercedes-Benz Sprinter en heeft twee banken die recht tegenover elkaar staan.

Doordat de traditionele L-zit ontbreekt en de tafel kan worden ingeklapt en verschoven, ontstaat midden in de camper veel bewegingsruimte. Volgens Carthago is de vrije vloer zelfs groot genoeg om als slaapplek voor een hond te gebruiken.

Voor vertrek bouw je de twee langsbanken om tot twee zitplaatsen in de rijrichting, compleet met gordels. Daarmee behoudt de camper vier goedgekeurde reisplaatsen.

De L-vormige keuken sluit aan op de badkamerwand en vormt daardoor geen obstakel tussen de zitgroep en de deur. Naast de ingang staat een absorptiekoelkast van 133 liter. Achterin bevinden zich twee enkele bedden.

Ook als 3500-kiloversie

Opvallend is dat Carthago de nieuwe I 146 FF-RB-LE niet alleen als comfortversie van 4,2 ton levert. Er komt ook een lichtgewicht uitvoering met een toegestane maximummassa van 3500 kilo.

Ondanks de lengte van 7,30 meter blijft er volgens de fabrikant ruimte over voor opties zoals een automaat, luifel, satellietinstallatie en lichtmetalen wielen. Hoeveel laadvermogen er in de praktijk overblijft, hangt uiteraard af van de gekozen uitvoering en accessoires.

De C1- en C2-tourer krijgen daarnaast een nieuw digitaal bedieningspaneel van 7 inch. Via een smartphone-app kun je verschillende functies in de camper bekijken en bedienen. Ook introduceert Carthago de nieuwe interieurstijl Imperia, met matwitte kastfronten, houtaccenten en een zwevend keukenwerkblad.

Nieuw gezicht voor chic c-line op Fiat Ducato

De chic c-line op Mercedes-Benz Sprinter kreeg vorig jaar al de nieuwe neus in v-Face-design. Voor modeljaar 2027 volgt ook de integraaluitvoering op Fiat Ducato.

De scherpe lijnen en het grote verchroomde Carthago-logo geven de camper een moderner gezicht. Ook het buitendecor van de Mercedes-uitvoering wordt voortaan op de Fiat-modellen gebruikt.