Het nieuws van Bürstner stroomt binnen deze weken. Er is ook veel te vertellen! Een echte blikvanger is de Bürstner Signature, een halfintegraal met een maximaal totaalgewicht van 3500 kg. En de prijs valt relatief mee voor een camper van dit kaliber.
De Signature is de kroon op het werk dat het afgelopen jaar bij Bürstner is verzet. Eind 2024 vond een directiewissel plaats. Moederbedrijf EHG (Erwin Hymer Group) trok onder anderen Hubert Brandl aan. Brandl zorgde al voor de herpositionering van het merk Tabbert, en is sinds 2006 algemeen directeur van EHG-merk Niesmann+Bischoff. Met zijn aanstelling wilde EHG het merk Bürstner een nieuwe impuls geven, zodat het klaar is voor de toekomst. Wie de nieuwe Bürstner Signature ziet, moet concluderen dat deze missie is geslaagd.
De Bürstner Signature trapt af met twee varianten: met enkele bedden (SMT) en met een queensbed (SFT). Binnen deze twee plattegronden is er keuze uit een indeling mét elektrisch verstelbaar hefbed (SMT/SFT 7.1) en zonder hefbed (SMT/SFT 7.0).
Bij de 7.1-indelingen is het hefbed volledig geïntegreerd in het plafond. Aan de buitenkant is al te zien om welke indeling het gaat. De 7.0-varianten hebben aan de voorkant een panoramaraam, waar hogere de 7.1-indelingen een vlakke kap hebben. De stahoogte in de indelingen met hefbed is alsnog een flinke 1,98 meter.
De achterzijde van de Signature bestaat uit één stuk dat is gemaakt van gfk. De achterverlichting vormt een strakke lijn die aan elke zijde naar twee kanten uitloopt.
Als basisvoertuig is er keuze tussen de Fiat Ducato en de Mercedes Sprinter, beide op een AL-KO-chassis.
In interieur van deze Bürstner is de invloed van Niesmann+Bischoff duidelijk zichtbaar. Kijk alleen al naar de face-to-face-banken – in allerlei kleuren leverbaar – én voor de reis om te bouwen tot volwaardige gordelplaatsen in de rijrichting. Een gepatenteerde N+B-uitvinding.
In de keuken zijn andere Niesmann+Bischoff-trekjes te zien. In het aanrechtblad zit een kast verzonken, die met een druk op de knop tevoorschijnkomt en als roomdivider tussen de keuken en het slaapgedeelte fungeert. Deze mooie oplossing kennen we uit de iSmove. Dat geldt ook voor het extra werkblad, dat uittrekbaar is en van het aanrechtblad tot de badkamer reikt. De houten afdekplaat van de spoelbak kan dienstdoen als werkbladverlenging of snijplank. Opvallend is de keuze voor een compressorkoellade in plaats van een koelkast. Inleveren op het volume hoeft niet; de koellade heeft een inhoud van 143 liter.
Ook voor het sanitair van de Bürstner Signature is goed gekeken naar de Niesmann+Bischoff iSmove. Net als in deze luxe integraalcamper – en in de Arto 78 – heeft de Signature een verborgen doucheruimte. Die komt tevoorschijn wanneer de wastafelwand over het toilet heen schuift. Dit is anders dan bij een vario-badkamer waar de wand een zwenkbeweging maakt.
Bezoekers van de Caravan Salon kunnen eind augustus/begin september kennismaken met de Bürstner Signature op een Fiat-chassis. De Mercedes-variant is voor het eerst te bekijken op de CMT in Stuttgart, die in januari plaatsvindt. Via deze video van Bürstner kun je hem alvast bekijken.
De prijsstelling van nieuwe Bürstner is interessant. Die begint in Duitsland bij 76.999 euro, wat heel redelijk lijkt voor een luxe halfintegraal als de Signature.
Ook interessant is de nieuwe Papillon, een budgetvriendelijke buscamper die de branche wel eens op z’n kop kan zetten. Hier lees je daar meer over.
Foutje gezien? Mail ons. Dat stellen we zeer op prijs!
I love slapen onder een tentdoek! Met mijn vriend en onze zoons van 13 en 16 jaar ga ik graag op pad met onze Campooz Fat Freddy tenttrailer. Het liefst naar een zonnig land! Met een camper op pad gaan vind ik trouwens ook héél leuk! Dat tentdoek denk ik er dan wel even bij…
