Een studiemodel van een elektrische camper ontwikkeld door Elektrische camper Vöhringer en CityFreighter

Primeur Caravan Salon: elektrische camper op EV-chassis

Marije Onderwaater

Reken maar dat het vanaf volgende week druk wordt in Hal 13 van de Caravan Salon in Düsseldorf. Vöhringer en CityFreighter tonen daar voor het eerst hun bijzondere conceptvoertuig: een elektrische camper die vanaf de basis als EV is ontworpen.

Het studiemodel is een samenwerking tussen het Duitse Vöhringer (een toonaangevende Duitse specialist in onder meer lichtgewicht interieurmaterialen), het Amerikaanse CityFreighter, ontwikkelaar van elektrische voertuigen en pionier in emissievrij stadsvervoer en het Nederlandse ontwerpbureau Motive Development, gespecialiseerd in mobiliteitsdesign. Samen ontwikkelden zij het concept van een elektrische camper op een speciaal daarvoor bedoeld platform.

Wat maakt het elektrische camperconcept van Vöhringer, CityFreighter en Motive Development uniek?

In tegenstelling tot veel bestaande elektrische campers staat dit studiemodel niet op een traditioneel bestelwagenchassis, maar op een door batterijen aangedreven platform: Evolve van CityFreighter. Dit is een modulair software gestuurd 800V-laagvloerplatform met een volledige vlakke vloer, een lage instap en veel leefruimte.

Lichte sandwichpanelen

Vöhringer tekende voor het interieur. Daarvoor gebruikt het bedrijf de nieuwe Airply-sandwichpanelen, die lichter zijn dan multiplexpanelen. Een lager eigen gewicht verhoogt de laadcapaciteit in de camper.

Een studiemodel van een elektrische camper ontwikkeld door Elektrische camper Vöhringer en CityFreighter
Een studiemodel van een elektrische camper ontwikkeld door Elektrische camper Vöhringer en CityFreighter

Aan welke actieradius moeten we denken?

Natuurlijk is de elektrische camper van Vöhringer en CityFreighter nog een studiemodel. Wel kunnen we wat zeggen over het Evolve-platform. Op de eigen website spreekt CityFreighter van een actieradius van 400 kilometer. Door de krachtige 800V-technologie en snellaadprestaties tot boven de 200 kW DC volstaat een korte pauze om de accu weer grotendeels op te laden.

Optimale actieradius

Een geïntegreerde warmtepomp regelt het thermisch beheer, waardoor de actieradius ook bij koud weer optimaal behouden blijft. CityFreighter noemt verder een maximaal toelaatbaar gewicht van 4250-5000+ kg en een leeggewicht van 2500 kg.

Still uit een video op de website van CityFreighter
Still uit een video op de website van CityFreighter
Still uit een video op de website van CityFreighter

Elektrische camper Vöhringer en CityFreighter in Düsseldorf

Wij gaan zeker een kijkje nemen in Hal 13 van de Caravan Salon om te zien welke mogelijkheden dit interessante studiemodel allemaal biedt.

Foutje gezien? Mail ons. Dat stellen we zeer op prijs!

Primeur Caravan Salon: elektrische camper op EV-chassis

Marije Onderwaater

(Eind)redacteur

I love slapen onder een tentdoek! Met mijn vriend en onze zoons van 13 en 16 jaar ga ik graag op pad met onze Campooz Fat Freddy tenttrailer. Het liefst naar een zonnig land! Met een camper op pad gaan vind ik trouwens ook héél leuk! Dat tentdoek denk ik er dan wel even bij…

Sluit venster
Anderen zochten naar
Frankrijk
Duitsland
Campers
Camping